Avion sans carburant

Publié le par Benjamin

 

Depuis quelques années, l’école Polytechnique de Lausanne, en Suisse, était en train de préparer un projet un peu fou et à la fois tellement encourageant : faire voler un avion sans carburant. Mais ça y est, le rêve prend forme à la présentation, vendredi 26 Juin 2009, du prototype d’avion solaire, le HB-SIA ! Projet porté par un aventurier, Bertrand Piccard (déjà connu pour avoir fait le 1er tour du monde en ballon non stop en 1999), cet avion est destiné à faire le tour du monde sans escale.



Ce Suisse de 51 ans n’a pas démérité sa réussite : déjà 8 ans de travail (depuis 2001), 50 spécialistes derrière eux, 70 millions d’euros rassemblés, des innovations techniques majeures (les 12 000 cellules photovoltaïques qui permettent de générer l’énergie solaire sont souples et capables de supporter les déformations des ailes sur lesquelles elles sont fixées ; stockage de l’énergie solaire pendant 16 heures pour pouvoir voler la nuit, sans soleil, etc.).

Bref un pari fou, à la fois technologique et écologique, qui voit le jour grâce à une gestion de projet efficace. L’objectif de Bertrand Piccard et de son acolyte André Borschberg est de traversé l’Atlantique en 2012 après la construction d’un 2e prototype et d’une séries d’essais en vol afin de prendre progressivement l’avion en main.

Ce qui parait incroyable, c’est de réussir à voler sans essence. Bien sûr, avec les technologies actuelles, cela demande des concessions : ils ne peuvent être que 2 en vol, on est loin des 500 passagers de certains avions de ligne. Mais je crois qu’on peut croire à la création un jour d’un transport de passagers utilisant ce genre de technologie, ou au moins à une technologie hybride (essence et solaire par exemple). Car la recherche avance sur ces thématiques du solaire : les cellules photovoltaïques sont en train d’être améliorées (grâce aux cellules organiques avec un rendement amélioré), les batteries de stockage sont de plus en plus performantes (regardez l’évolution de l’autonomie de vos téléphones !), etc.

Ces quelques paris fous rappellent aussi qu’on est capable de changer notre style de vie et de fortement limiter notre consommation de pétrole si tant est que nous nous en donnions les moyens. Je crois que c’est là le problème pour l’instant : les lobbys du pétrole ne sont pas encore prêts à lâcher leur bout de gras et préfèrent racheter les brevets des nouvelles techniques pour qu’elles ne soient pas développer pour le moment ! Un peu rageant tout de même !


FICHE TECHNIQUE

Envergure : 63,40 
Longueur : 21,85 m
Hauteur : 6,40 m
Poids : 1 600 Kg (10 kg pour le cockpit par exemple grâce à l’utilisation massive de matériaux composites)
Motorisation : 4 moteurs électriques de 10 CV chacun (soit la puissance d’une moto 50 cm3 un peu trafiqué)
Cellules solaires : 11 628 (10 748 sur l’aile, 880 sur le stabilisateur horizontal)
Vitesse moyenne : 70 km/h
Vitesse de décrochage: 35 km/h
Altitude maximale : 8 500 m (27 900 ft)

Toutes les infos, c’est sûr le site officiel du projet

 

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Publié dans Technologie

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Commenter cet article
S
ce serait bien pour l'avenir de l'aviation c'est un mode de transport tres polluant...et on passe un maximum vers des energies propres pour tout les types de transport
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B
<br /> Il ne faut pas s'emballer non plus, on ne verra pas de telles avancées pour le commun des mortels avant quelques décenies. Comme me l'a si bien fait remarquer un ingénieur expérimenté, de tels<br /> engins posent de nombreuses nouvelles problématiques : de par leur taille (structure pour les accueillir), leur manque de puissance et réaction face aux imprévues (intempéries, collisions, etc.),<br /> etc.<br /> Cependant, c'est quand même une vraie lueur d'espoir. C'est d'ailleurs le message que vous faire passer le porteur du projet : avec un tour du monde en avion solaire, il sera alors impossibble de<br /> rejeter la possibilité d'utiliser l'énergie électrique dans les transports ! <br /> See you later <br /> <br /> <br />
E
Très intéressant ce projet ! Je vais le montrer à mon homme. En tout cas, merci pour l'info !
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B
<br /> Merci !<br /> En tout cas, continuez votre Blog, je le lis régulièrement et il est très sympa.<br /> @ Bientôt <br /> <br /> <br />